近日，中國科學院合肥物質院等離子體所團隊在聚變堆重載機械臂研發、智能控制算法研究方面取得多項進展，相關成果發表于中國科學院一區Top期刊上。

針對聚變堆內部部件維護的大負載和高精度要求，程羊等人等提出了一種專為重型機器人設計的新型高扭矩關節，其核心創新在于取消太陽齒輪的行星傳動系統。為突破傳統空心齒輪箱因動力線纜與控制線纜中央空間不足的局限，該設計通過移除太陽齒輪并重新布局電機軸線，最大限度擴展了中央通道。該三階段傳動系統以13806：1的超高傳動比為特點，在保證緊湊結構的同時滿足扭矩需求。通過集成優化模型成功實現了傳動比、效率（最高達58.0%)及應力分布的全面優化，構建出完整的系統設計工具箱。關節認證件測試驗證了該方案可行性，不僅輸出扭矩達到139千牛米，彈性反沖值也低至4.86角分。實驗結果證明該設計在高扭矩密度、精準控制和高效線纜布局方面具有顯著優勢，這些特性對于先進重型載荷機器人而言至關重要。

傳統軸孔裝配方法僅依賴光學或力/力矩傳感器，存在精度有限或對準效率低的問題。殷若塵等人提出一種基于深度強化學習的多傳感器融合方法，結合二維相機與力/力矩傳感器數據，模擬人類手眼協調機制，以應對輻射環境和光滑金屬表面等挑戰性條件。通過多輸入分支神經網絡融合異構傳感信息，并在裝配過程中動態調整數據權重，實現了快速且高精度的裝配。實驗表明，該方法在軸孔間隙小于0.1毫米的剛性裝配任務中表現優異，兼具高成功率和安全性。本研究證明僅憑二維攝像頭即可完成高精度軸孔裝配，對輻射環境等特殊場景下的自動化操作具有推進作用。

在聚變遙操作維護中，環境感知需獲取實例與語義信息以識別定位孔洞、管道、焊縫等目標。基元分割作為核心任務，旨在從點云中分割出平面、球體、圓柱等幾何基元。傳統RANSAC方法調參耗時且對復雜曲面處理能力有限；現有深度學習法則多忽略任務交互與全局空間關系。為此，汪濤等人提出基于Transformer的跨任務交互基元分割模型TCIPS，利用其長程依賴建模優勢增強任務間特征交互與空間關系感知。此外，引入無額外標注的輔助任——中心偏移預測與區域純度預測，通過加強空間拓撲與邊界感知進一步提升分割精度。實驗表明，TCIPS在公開與真實點云數據中均表現優異，泛化能力強，在邊緣及復雜鄰接區域改善顯著。該研究提升了聚變維護環境的感知可靠性，也為三維基元分割提供了新思路。

陳嘉鴻等人基于重載機械臂結構，應用非線性模型預測控制進行高精度軌跡規劃，并構建數字孿生系統，實現可視化監控與自主決策，為聚變堆維護提供了智能化的解決方案。龐俊飛等面向聚變裝置真空室復雜環境的維護需求，提出了融合視覺伺服與深度強化學習的自動化軸孔對齊算法，并創新性地引入跨域遷移與柔順裝配策略，實現了毫米級間隙下的高精度自主裝配，具有在核聚變等高風險作業場景中的廣闊應用前景。

其中，程羊等人在IEEE/ASME Transactions on Mechatronics上發表了“A Novel Hollow Actuator for Heavy-duty Robotics”并獲得了授權發明專利1項；殷若塵等人在Engineering Applications of Artificial Intelligence上發表了“Mastering autonomous assembly in fusion application with learning-by-doing: A peg-in-hole study”；汪濤等人在Engineering Applications of Artificial Intelligence上發表了“Enhancing primitive segmentation through transformer-based cross-task interaction”。在第二十七屆中國機器人及人工智能大賽全國總決賽中，遙操作組陳嘉鴻等的作品“面向聚變堆維護的多自由度重載機械臂”和龐俊飛等的作品“聚變遙操作系統中高精度軸孔裝配機器人”均獲一等獎。

論文鏈接：https://doi.org/10.1016/j.engappai.2025.111897

https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0952197625013090

圖1 重載機械臂關節及參數優化

圖2 （a）深度強化學習框架示意圖，（b）多分支深度強化學習神經網絡結構圖；（c）基于模糊控制的緩沖機制工作流程圖

圖3 基元分割方法